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6月下旬に公開いたしました2016先行販売モデル12車種（ON-ROADカテゴリ9車種、X-ROADカテゴリ3車種） に続き、OFF-ROADカテゴリ3車種、X-ROADカテゴリ1車種を2016先行販売モデルに追加いたします。 ＜OFF-ROAD＞ 「GLORY ADVANCED 27.5 0, 1」 剛性＆乗り心地を犠牲にすることなく、トッププロがレース使用できる 最軽量のカーボンダウンヒルバイクが、2年以上の開発期間を経て誕生。 「GLORY 27.5 1」 全てのダウンヒラーの走りをあらゆるシーンでボトムアップさせる 27.5" ALUXX-SLアルミフレームバイク。 ＜X-ROAD＞ 「FS TCX SLR SS」 軽量アルミ「ALUXX SLR」のシングルスピードシクロクロスフレームを 国内10台限定販売。   ＞＞2016モデル先行販売第1弾（ON-ROAD、X-ROADカテゴリ）はコチラ   ＜OFF-ROAD＞ GLORY ADVANCED 27.5 0 標準価格： ¥730,000（税抜価格） サイズ　： 410 (S), 430 (M), 440 (L)mm 重量　　： 15.9kg (430mm)　　　カラー　： カーボン・ブラック フォーク　： ROCKSHOX BOXXER TEAM SOFT(S), STD(M), FIRM(L) 200mm Travel リアショック　： ROCKSHOX VIVID R2C 250LB(S), 300LB(M), 350LB(L) L:9.5 T:3.0 ドライブトレイン　： SRAM XO1 DH　7 Speed ＞＞詳しくはこちら   GLORY ADVANCED 27.5 1 標準価格： ¥500,000（税抜価格） サイズ　： 410 (S), 430 (M), 440 (L)mm 重量　　： 17.2kg (430mm)　　　カラー　： カーボン・イエロー フォーク　： FOX 40 PERFORMANCE ELITE SOFT(S), MID(M), FIRM(L) 200mm Travel リアショック　： FOX DHX2 300LB(S), 350LB(M), 400LB(L) L:9.5 T:3.0 ドライブトレイン　： SHIMANO ZEE　10 Speed ＞＞詳しくはこちら   GLORY 27.5 1 標準価格： ¥450,000（税抜価格） サイズ　： 410 (S), 430 (M), 440 (L)mm 重量　　： N.A.　　　カラー　： ブルー・レッド フォーク　： ROCKSHOX BOXXER TEAM SOFT(S), STD(M), FIRM(L) 200mm Travel リアショック　： ROCKSHOX VIVID R2C 300LB(S), 350LB(M), 400LB(L) L:9.5 T:3.0 ドライブトレイン　： SRAM GX　10 Speed ＞＞詳しくはこちら   ＜X-ROAD＞ FS TCX SLR SS 標準価格： ¥145,000（税抜価格） サイズ　： 475 (XS), 500 (S), 525 (M)mm 重量　　： N.A.　　　カラー　： ブラック・オレンジ Single Speed ＞＞詳しくはこちら

GIANTはロードレーシングバイクであるTCRカーボンシリーズをフルモデルチェンジいたします。 新型TCRは、TCR ADVANCED SL、TCR ADVANCED PRO、TCR ADVANCEDの3シリーズ構成となります。 新型TCRに加え、最先端技術を使用した新型ホイールシステムや、 完璧なフィット感とバイクとの一体感を実現する新型サドルもラインナップいたします。 世界最高バランスのパフォーマンスロードバイクとして、2016モデルのTCRカーボンシリーズは、 新しいフレームテクノロジーと高度な製造技術によって、オールラウンドロードレーシングバイクに 求められる全ての利点を提供します。 TCRは長い間様々な世代のプロロードレーサーに供給され、比類のないオールラウンドな性能を発揮してきました。 新型TCRは、チーム ジャイアント-アルペシンのオールラウンダー達と共に、テストと開発に1年以上費やしました。 GIANTのグローバル オンロード デザイン リーダーであるエリック・クレムは、新型TCRについて 以下のようにコメントしています。 「プロジェクトのスタート時点から、我々はキーポイントを数点に絞りました。 伝統的なTCRのハンドリング特性はそのままに、全体的な乗り心地を向上して、 かつ世界最高の重量剛性比を実現したかったのです。 最終的にこの高い目標を達成できたのは、我々の優れた開発力と製造能力があったからです。」   ＜2016 TCRカーボンシリーズ＞ 最上位シリーズの「TCR ADVANCED SL」は、ADVANCED SLグレードカーボン素材を使用して手作業で 製造され、クラス最高性能の重量剛性比を提供します。剛性を犠牲にすることなく、軽量化を実現するために、 すべてのチューブ形状、接合部、さらにはカーボンレイアップ技術を見直し再設計しました。 新型フレームは、レースのために必要な剛性や効率性を犠牲にすることなく、トップチューブ、シートチューブ、 ISP、シートステイの形状変更を行うことで、前期モデル比で12%（181g）の軽量化を実現しました。 また、新形状一体型シートポストデザイン「VARIANT ISP」は、レースのために必要な剛性はそのままに 快適性を向上し、ライダーの負担を軽減します。 1997年にGIANTが最初に導入し、それまでの常識を覆してパフォーマンスロードバイクの 歴史を変えた「コンパクトロードデザイン」は、新型TCRでも採用され、 プロレーサーの要望に対応するクイックなハンドリングを実現します。 また、新型ADVANCED SLグレードフォークは30gの軽量化を実現しつつ、 OverDrive2コラムとMegaDriveダウンチューブによって剛性を高めています。   「TCR ADVANCED PRO」シリーズは、ADVANCEDグレードカーボン素材を使用して 手作業で製造されるフレームにTCR ADVACNED SL同様、MegaDrive、PowerCore、 新型内装ケーブルルーティングなどの技術を採用し、OverDrive2フルカーボンフォークと、 剛性と快適性を高次元でバランスする新型形状のVARIANTシートピラーを採用しています。   「TCR ADVACNED」シリーズは、TCR ADVACNED PROと同じフレームに、 OverDrive規格のカーボン・アルミコラムフォークを採用しています。   ＜GIANT 新型ホイールシステム＞ 新型TCRに加えて、GIANTは効率性、コントロール性、耐久性を高めたハイエンドホイールシステムの 新製品を発表します。新しいホイールシステムはTCR同様、究極の重量剛性比を目標に開発してきました。 GIANTは今回TCRの開発にあたり、フレームとホイールを組み合わせた状態でのペダリング重量剛性比が 実際の走行状況において重要であると考え、新しいテスト基準とテスト機器を開発しました。 TCR ADVANCED SLとSLR0ホイールシステムの組み合わせは、 競合他社の市販品最高グレードの組み合わせと比較して、最高の重量剛性比を実現しています。 新しいホイールシステムの特徴は、ホイールの剛性と強度を最適化するために 革新的なスポークテンションを採用した技術「ダイナミック・バランス・レーシング（DBL）」です。 DBLホイールは、リアホイールカセット側のスポークテンションをプル側よりもプッシュ側を高め、 またスポーク長も異なる設定をすることで、ペダリング時にスポークテンションのバランスがとれ、 剛性を高めることができるシステムです。 DBLテクノロジーは、クラス最高の重量剛性比を実現する「SLR0」を含む、 新しいGIANTホイールシステムで採用しています。新しいホイールシステムはDBL以外にも、 横剛性を高める「OPTIMIZED ANCHOR POINT」テクノロジーや、高度なカーボン生成技術により 優れた強度や制動面の耐久性を高めています。   ＜GIANT 新型サドル＞ GIANTはさらに、パフォーマンスサドルラインナップも発表します。 “GIANTダイナミックサイクリングフィット”に基づきデザインされた新型サドル 「CONTACT SLR」 と「CONTACT SL」は、完璧なフィットを実現するために 3つの異なる形状「FORWARD」「NEUTRAL」「UPRIGHT」を採用し、 ライダーの骨盤の状態に合わせた選択が可能です。 新型サドルは、特殊な微粒子が圧力集中を20%以上削減する 「PARTICLE FLOW TECHNOLOGY」を採用。 また、圧力を逃がすチャネルデザイン「PRESSURE RELIEF CHANNEL」や、 耐久性に優れる「MICROFIVER COMFORT WRAP」などを採用しています。   なお、新型TCR、ホイールシステム、およびサドルの価格を含む日本国内取り扱い詳細情報は 9月に公開予定です。

スマートフォンを通じて、FacebookやSTRAVAなどのトレーニングウェブサイトにライド情報を 共有できる次世代サイクルコンピューター「CONTINUUM SYNC」のデリバリーを開始いたしました。 また、これに合わせ、スマートフォンアプリ「RideSync APP（iOS）」も公開いたしました。 （Android版は今夏に公開予定です) 「RideSync APP（iOS）」はスマートフォンのGPSを利用して速度、距離、時間、海抜、走行ルート などを記録・蓄積できるアプリ。ライド後はスマートフォンから即STRAVAなどの外部サイトにライドを 共有することができます。さらに、各種Bluetooth® SMART対応センサーを接続することで、 ケイデンスや心拍数をも計測することが可能になります。 つまりGPS搭載のサイクルコンピューターがなくても、走行ルートと速度、ケイデンス、心拍数を 計測記録することができるのです。 しかしながら、スマートフォンをハンドルにマウントし、画面をつけっぱなしでサイクリングすると すぐにバッテリーがなくなってしまったり、スマートフォンを落下させてしまうリスクがあります。 そこで登場するのが「CONTINUUM SYNC」です。 「CONTINUUM SYNC」は、この「RideSync APP」のモニターとなってくれるのです。 大型で見やすいディスプレイかつ、シンプルなデザインで、どんなバイクにも似合います。 走行データは「RideSync APP」で計測しながらも、スマートフォンは画面を閉じて ポケットやバッグの中にしまっておくことで、バッテリーの消費を抑えることができます。 しかも「CONTINUUM SYNC」は一般に普及しているANT+センサーにも対応していますので、 「RideSync APP」を使わずとも、通常のANT+対応サイクルコンピューターとしても稼働します。 （速度、ケイデンス、心拍数の計測が可能） GPS機能をお手頃な価格で手に入れられる、次世代サイクルコンピューター＆アプリ。 ぜひ、お手にとってみてください！

6月下旬より、下記の 2016モデル12車種を順次先行販売いたします。 ＜ON-ROAD＞ 「PROPEL ADVANCED1, 2」 世界最高レベルのエアロ性能をもつPROPELシリーズの末弟「ADVANCED」シリーズ。 「2」はクランクも105にグレードアップして新登場。 「TCR 0, 1」「DEFY 1, 2, 3, 4」 人気を二分するアルミロード、「TCR」と「DEFY」シリーズが揃って早期モデルで登場。 特に新型TIAGRAを採用した「TCR 1」と「DEFY 2」は今期注目です。 「ESCAPE R 3」 ニッポンのライドライフの為に生まれたクラス最軽量ベストセラークロス「ESCAPE R3」は、 「レッドトーン」、「ライムゴールド」など新採用カラーをご用意。 ＜X-ROAD＞ 「TCX ADVANCED PRO 1, 2」「TCX SLR 2」 本格シクロクロスレーシングバイク「TCX」。カーボンフレームの「ADVANCED PRO 1 & PRO 2」と 軽量アルミの「SLR 2」がレースシーズン開幕前に発売開始。 ＞＞2016モデル先行販売第2弾（OFF-ROAD、X-ROADカテゴリ）はコチラ（7月17日更新）   ＜ON-ROAD＞ PROPEL ADVANCED 1 標準価格： ¥265,000（税抜価格） サイズ　： 465 (XS), 500 (S), 520 (M), 545 (ML)mm 重量　　： 7.9kg (520mm)　　　カラー　： カーボン ドライブトレイン　： SHIMANO ULTEGRA　22 Speed ＞＞詳しくはこちら PROPEL ADVANCED 2 標準価格： ¥225,000（税抜価格） サイズ　： 465 (XS), 500 (S), 520 (M), 545 (ML)mm 重量　　： 8.0kg (520mm)　　　カラー　： カーボン・レッド、カーボン・ホワイト ドライブトレイン　： SHIMANO 105　22 Speed ＞＞詳しくはこちら TCR 0 標準価格： ¥140,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 8.7kg (500mm)　　　カラー　： マットブラック、ブルー ドライブトレイン　： SHIMANO 105　22 Speed ＞＞詳しくはこちら TCR 1 標準価格： ¥123,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 9.3kg (500mm)　　　カラー　： マットブラック、ホワイト ドライブトレイン　： SHIMANO TIAGRA　20 Speed ＞＞詳しくはこちら DEFY 1 標準価格： ¥145,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 9.0kg (500mm)　　　カラー　： シルバー ドライブトレイン　： SHIMANO 105　22 Speed ＞＞詳しくはこちら DEFY 2 標準価格： ¥125,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 9.3kg (500mm)　　　カラー　： ブルー ドライブトレイン　： SHIMANO TIAGRA　20 Speed ＞＞詳しくはこちら DEFY 3 標準価格： ¥100,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 9.6kg (500mm)　　　カラー　： ブラック、ホワイト ドライブトレイン　： SHIMANO SORA　18 Speed ＞＞詳しくはこちら DEFY 4 標準価格： ¥85,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M), 535 (ML)mm 重量　　： 9.9kg (465mm)　　　カラー　： ブラック、ホワイト、ブルー ドライブトレイン　： SHIMANO CLARIS　16 Speed ＞＞詳しくはこちら ESCAPE R 3 標準価格： ¥55,000（税抜価格） サイズ　： 430 (XS), 465 (S), 500 (M)mm 重量　　： 10.2kg (465mm) カラー　： レッドトーン、ブラックートーン、ホワイト、ブルー、ライムゴールド ＞＞詳しくはこちら   ＜X-ROAD＞ TCX ADVANCED PRO 1 標準価格： ¥480,000（税抜価格） サイズ　： 500 (S), 525 (M), 545 (ML)mm 重量　　： 7.8kg (525mm)　　　カラー　： カーボン・ホワイト ドライブトレイン　： SHIMANO ULTEGRA Di2　11 Speed ＞＞詳しくはこちら TCX ADVANCED PRO 2 標準価格： ¥280,000（税抜価格） サイズ　： 500 (S), 525 (M), 545 (ML)mm 重量　　： 8.9kg (525mm)　　　カラー　： カーボン・シルバー ドライブトレイン　： SHIMANO 105　22 Speed ＞＞詳しくはこちら TCX SLR 2 標準価格： ¥155,000（税抜価格） サイズ　： 475 (XS), 500 (S), 525 (M)mm 重量　　： 10.2kg (525mm)　　　カラー　： ブラック・ホワイト ドライブトレイン　： SHIMANO 105 / RS505　22 Speed ＞＞詳しくはこちら

2月23日、ジャイアントはGLORY 27.5のカーボンモデル「GLORY ADVANCED 27.5」を発表しました。 GIANTファクトリーオフロードチームのレーサー達とともに開発を繰り返すことにより、 世界選手権を制覇したGLORYのプラットフォームはさらなる進化を遂げ、 最新鋭かつジャイアント史上最軽量のダウンヒルバイクとなりました。 ジャイアント・オフロード部門のカテゴリーマネージャーであるケヴィン・ダナは 以下のようにコメントしています。 「これは我々が2年以上の歳月をかけて取り組んできたプロジェクトです。 確固たる目標と、プロレーサー達からの要望を念頭に挑みました。 我々が追求したのは、フレーム剛性、ペダリング剛性、乗り心地といった要素を 犠牲にすることなく、プロレースで使用できる最軽量のバイクです」 ジャイアントは昨年、27.5テクノロジーをダウンヒルバイクに取り入れ、 ALUXX SLアルミフレームのGLORY 27.5を発表しました。 コロンビアで5回ナショナル・チャンピオンを獲得しているマルセロ・グティエレスは昨シーズン、 自身が開発に加わったGLORY 27.5に乗り、自身のキャリア史上最高の成績を打ち出しています。 グティエレスの輝かしい功績の1つは、カナダのブリティッシュ・コロンビア州で開催された ガルバンゾ・ダウンヒルレースでの優勝です。 クランクワークス・ウィスラー・フェスティバルの一環として行われたレースは、 7kmにも及ぶ長距離かつ3400フィート以上の標高差を含む、世界有数の難易度のコースで行われました。 「GLORYは27.5インチホイールの採用で特性が完璧に生かされるようになったんだ。 そして今、軽量で高剛性、スーパースムース、そして27.5インチホイール用に完璧なジオメトリをもつ 新しいカーボンフレームによって、さらに大きなアドバンテージを手に入れようとしている。 新しいGLORY ADVANCED 27.5は、僕がアグレッシブなコースでレースする時に求める全てを持っているよ」 と、GLORY ADVANCED 27.5についてグティエレスは語っています。 GLORY ADVANCED 27.5のフレームは、ADVANCEDグレードのメインフレームに ALUXX SLアルミニウムのリアスイングアームを搭載。 最高レベルのフロント剛性とより高い振動吸収性、さらに高い強度のリアフレームをもちながらも、 GLORY 27.5よりも242g軽量で、ジャイアントのダウンヒルフレーム史上最軽量を実現しました。 なお、新型GLORY ADVANCED 27.5の製品発売は今年の夏頃を予定しています。 製品の詳しい情報は、追って発表いたします。

2015年UCIプロツアー開幕戦「ツアー・ダウンアンダー」のプロローグである 「ピープルズ・チョイス・クラシック」にて、マルセル・キッテルが2014年に続き2連覇を達成し、 幸先の良いスタートを切った「TEAM GIANT-ALPECIN（チーム ジャイアント-アルペシン）」。 ジャイアントは2015春の新製品として「GIANT-ALPECIN COLLECTION」を発売。 「TEAM GIANT-ALPECIN」所属選手が着用するジャージのレプリカモデルや、 選手がレースで使用しているものと全く同じ、ハイエンドなロードヘルメット、 チームロゴ入りのグローブやボトル、帽子など、様々なアイテムをラインナップし、 3月より順次デリバリーを開始いたします。 ＜主な製品＞ （左）GIANT-ALPECIN STANDARD JERSEY　　 ¥12,000 （右）GIANT-ALPECIN STANDARD BIB SHORT　　¥15,000 ジャージ・ビブショーツともにETXEONDO（エチェオンド）製のレプリカモデル。 タイトでレーシーな“パフォーマンスフィット”のアパレルです。 （左）REV TEAM　　¥16,000 （右）RIVET TEAM　　¥17,000 どちらもチームが実際に使用しているハイエンドロードヘルメットです。 全ラインナップは下記バナーからご覧ください。

2015モデルで10周年を迎える定番クロスバイク「ESCAPE R 3」の スペシャルコンテンツをアップいたしました。 より軽く、さらに快適に生まれ変わった新生エスケープの魅力を解説しています。 是非ご覧ください！

2014 ツール・ド・フランスで最多のステージ4勝、そして10月にさいたま市で行われた “ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム” でもスプリント勝利を飾った 「PROPEL」シリーズのスペシャルコンテンツをアップいたしました。 是非ご覧ください！

2015モデルより、完全新設計の27.5フレームに生まれ変わった 「GLORY 27.5」と「REIGN 27.5」のスペシャルコンテンツをアップいたしました。 是非ご覧ください！

2015モデルよりDISCブレーキ専用設計に舵を切り、フルモデルチェンジを果たした 新型DEFYカーボンシリーズのスペシャルコンテンツをアップいたしました。 是非ご覧ください！