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ジャイアントが1990年代、「チームONCE」と共に初めて世に送り出し、ハイパフォーマンスロードバイクのフレームデザインに革命をもたらした「コンパクトロード」。トップチューブ（ヘッドチューブからシートチューブまで）をスローピングさせることでフレーム前後の三角形のサイズを小さくし、より軽量で高剛性のバイクを実現。また、あらゆるサイズのライダーに完璧にフィットしやすくなる。
TCR ADVANCED PRO
THE TOTAL RACE BIKE
超軽量、超効率、そして夢のような乗り心地。このバランスの取れたレースバイクは、業界をリードするカーボンフレームエンジニアリングと完全に統合されたコンポーネントを融合し、驚くべきスピードと崇高なハンドリングで登り、コーナーリング、ダウンヒルをサポートします。
Key Performance Factors
SYSTEM OPTIMIZATION
フレームセット、ホイール、コックピット、その他の部品は、1つのシステムとして同時に設計、開発、テストされます。新しいOVERDRIVE AEROテクノロジーは、CONTACT SL AEROLIGHTステムとCONTACT SLR/SLハンドルバーに内装ケーブルルーティングが組み込まれ、トップキャップ、ケーブル、スペーサーも統合され、よりエアロでユーザーフレンドリーなセットアップが実現されています。
WINNING EFFICIENCY
前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴の、この妥協なきレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。
INTEGRATED AERODYNAMICS
すべてのチューブ形状は、数値流体力学（CFD）モデリングと風洞試験を使用して設計および開発されました。フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状から、新しいコックピットのデザイン、コンポーネントの統合に至るまで、これらすべてがより流線型のプロファイルとなり、前世代と比較して全体的な空力性能が向上しています。
MODELS
MADE FASTER
このオールラウンドロードレーサーは、レースで勝利を収めるための重量比剛性と、エアロダイナミクスに優れたチューブ形状およびシステムの統合を組み合わせています。快適性を向上させるVARIANTシートポストからカーボンホイールシステムに至るまでのすべてが1つのシステムとして、より優れたパフォーマンスを発揮するように作られています。新しいOVERDRIVE AEROテクノロジーは、CONTACT SL AEROLIGHTステムとCONTACT SLR/SLハンドルバーに新しい内装ケーブルルーティングが組み合わされ、セットアップと調整が容易になりました。また、統合されたディスクブレーキと最大33mmのワイドなタイヤクリアランスにより、あらゆる路面コンディションに対応できます。
1X
2X
3X
4X
5X
6X
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8X
9X
10X
11X
ADVANCED COMPOSITE
重量剛性比に優れる独自のフレーム素材が、自社工場で高性能グレードのカーボン原糸素材により製造される。フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスでひとつの連続した部品として成形される。
TRUNCATED ELLIPSE TUBING
フレームとフォークの新しく戦略的に設計された翼断面形状は、CFD解析と風洞実験によって開発され、従来のティアドロップ形状よりも幅広い角度のヨー角における空気抵抗を低減することで、空力的な効率性が向上。
INTERNAL CABLE ROUTING
フレーム/ハンドルバー/ステムには、独自のケーブルポートが装備されており、洗練されたクリーンな外観と簡単な調整を実現。
COMPOSITE FORK
ADVANCED SLグレードのカーボンフォークは、左右対称デザインとエアロ形状が特徴。ディスクブレーキシステムと統合され、タイヤのクリアランスは33mmに拡大。これらの新設計により、軽量化、剛性、エアロダイナミクスが向上。
AERODYNAMIC HANDLEBAR AND STEM
軽量なハンドルバーとステムは、ライダーが安定したエアロポジションを維持できるよう、エッジが盛り上がったフラットなハンドルバートップを含むエアロ形状が特徴。 ンターナルケーブルルーティングにより、セットアップと調整の容易さを維持しながら、エアロダイナミクスがさらに向上。
OVERDRIVE AERO
ヘッドチューブの内側にある「D」型断面形状のステアリングコラムとそれに対応するスペーサーは、非常に空力的で、内装化されたブレーキとディレイラーケーブルの取り回しを容易に。
VARIANT SEATPOST
この独自のシートポストデザインは、軽量性、空力性能、快適性の完璧なバランスを実現するとともに、サドルの取り付け、調整を容易にする。
MEGADRIVE
ハイボリュームなダウンチューブとトップチューブは、優れたフロントトライアングルの横方向およびねじり剛性を提供。精密に設計された長方形のダウンチューブは、これまでにない正確なステアリングとペダリングパフォーマンスをもたらす。
POWERCORE
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86.5mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。
TUBELESS WHEELSYSTEM
独自のダイナミックバランスレーシング（DBL）と独自のカーボンスポークを採用して設計されたチューブレス対応カーボンホイールシステムは、優れた効率性、快適性とコントロール性を提供する。
DISC-BRAKE INTEGRATION
フレームとフォークは、フルカーボンのフラットマウントディスクブレーキで設計され、あらゆる状況で強力で一貫した制動力を発揮。
TECHNOLOGIES
COMPACT ROAD
OVERDRIVE AERO
独自のD型形状ステアリングコラムと専用スペーサーによって、エアロ性能とメンテナンス性を両立する内装ケーブルシステムテクノロジー。
PowerCore
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86.5mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。
Variant Seatpost
D-FUSEの振動吸収性とVECTORのエアロ性能を併せ持つ独自のシートポストは、軽量性と快適性を提供し、TCRシリーズの走行性能を向上。
Tubeless System
パンクリスクの低減、トラクションの向上、転がり抵抗が少なくスムーズで高速な乗り心地。GIANTのチューブレスシステムなら、これらのメリットを今までにないくらい簡単に享受できる。
TCR PRODUCT PRESENTATION
Gallery
