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CFD（数値流体力学）と風洞データを通じて、エンジニアは各チューブの形状を最適化し、優れたエアロ性能を実現。
PROPEL ADVANCED
ULTIMATE SPEED
スプリント、逃げ、単独アタックで出力を最大化。再設計を経て、エアロロードマシンはさらなる空力的アドバンテージを獲得。
Key Performance Factors
INTEGRATED AERODYNAMICS
CFD解析と動的風洞テスト結果であるエアロシステム・シェーピングは、あらゆるヨー角において空力性能を最適化。楕円形の後端を切断したような断面形状のエアロチューブ形状とCONTACT SL AEROコックピットが、優れた総合的なエアロ性能を生み出す。
RACE-WINNING EFFICIENCY
高いパフォーマンスの素材と独自の製造工程によるADVANCEDグレードのカーボンフレームを採用。前世代よりも重量剛性比を向上させる軽量化を実現。
EASIER ADJUSTABILITY
ハンドルバーとフレームを通るまったく新しいケーブルルーティングにより、コックピットの調整または変更、および最適化されたパフォーマンスとライディングポジションの微調整がより迅速かつ簡単に。
Highlights
1X
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3X
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AEROSYSTEM SHAPING
CFD（数値流体力学）と風洞データを通じて、エンジニアは各チューブの形状を最適化し、優れたエアロ性能を実現。
ADVANCED COMPOSITE
GIANTの自社カーボン工場で高い重量剛性比で作り出されるカスタム素材を作り出すために、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸素材が使用される。
OVERDRIVE AERO
ヘッドチューブの内側にあるD型断面のステアリングコラムと対応するスペーサーは、空力性能に優れ、内装化されたブレーキとディレイラーケーブの取り回しを容易に。
ADVANCED FULL COMPOSITE FORK
D型断面のステアリングコラムとフォークのレッグは、すべてGIANTのADVANCEDグレードのカーボンで構成されており、高い軽量性と優れたハンドリングを実現。
POWERCORE
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86.5mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。
VECTOR SEATPOST
パフォーマンスロードライディング用に特別に設計された、軽量で空力性能に優れたカーボンシートポストを採用。
NEW CABLE ROUTING
フレームとハンドルバーには、まったく新しいケーブルポートが装備されており、洗練されたクリーンな外観と簡単な調整が可能。
DISC-BRAKE INTEGRATION
フレームとフォークは、すべての天候と路面状況で信頼性の高いブレーキ性能を実現するフロントとリアの12mmスルーアクスルを含む、フラットマウントディスクブレーキシステムを採用。
AERO HANDLEBAR/STEM
ハンドルバーとステムは、重量を最小限に抑えながら全体的な空気抵抗を軽減するように設計されている。
AERO BOTTLE CAGES
カスタム設計されたダウンチューブとシートチューブ専用のウォーターボトルケージは、全体的な空気抵抗を最小化することに貢献。
TECHNOLOGIES
AeroSystem Shaping Technology
OverDrive Aero
新型PROPELシリーズに採用される独自のD型形状ステアリングコラムと専用スペーサーによって、エアロ性能とメンテナンス性を両立する内装ケーブルシステムテクノロジー。
PowerCore
ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86.5mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。
Tubeless System
パンクリスクの低減、トラクションの向上、転がり抵抗が少なくスムーズで高速な乗り心地。GIANTのチューブレスシステムなら、これらのメリットを今までにないくらい簡単に享受できる。
Gallery
