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¥352,000(税込)
数々の勝利を手にしてきたTCXが待望のフルモデルチェンジ。従来の剛性はそのまま、フレーム&フォークで17%もの軽量化を実現。
新型D-FUSEカーボンポストとの組み合わせで“しなり”を20%向上させた内蔵シートクランプは、新たに30.9mm径ポストにも適応。
軽量コンポーネント「APEX 1」と33Cのチューブレスレディタイヤをスペックする、実戦派のためのカーボンシクロクロスバイク。
剛性を維持したまま17%もの軽量化を果たした新型フレーム&フォーク。担ぎやすく泥はけ性を高めたチューブシェイプを採用。
路面からの衝撃や振動を軽減するD型断面のカーボンポストとポストの可動域を広げた新フレームが快適性の向上に貢献。
シートチューブはD-FUSEと30.9mmの丸型シートポスト両方に対応。ドロッパーポストへの換装も可能。
高剛性の12mmスルーアクスルとフラットマウントのディスクブレーキを前後とも採用。
シクロクロスレースの世界標準となるフロントシングルギアにスラム「APEX 1」を採用。
ASEAT TUBE
BSEAT ANGLE
CTOP TUBE
DHEAD TUBE
EHEAD ANGLE
FWHEEL BASE
GREAR CENTER
HBB DROP
ISTACK
JREACH
SIZE (mm) |
A(mm) | B(度) | C(mm) | D(mm) | E(度) | F(mm) | G(mm) | H(mm) | I(mm) | J(mm) | 適応身長 (cm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
490(XS) | 490 | 74.0 | 515 | 118 | 70.7 | 1006 | 430 | 60.0 | 525 | 365 | 155〜170 |
505(S) | 505 | 73.5 | 530 | 133 | 71.0 | 1014 | 430 | 60.0 | 540 | 370 | 165〜180 |
525(M) | 525 | 73.0 | 545 | 148 | 71.5 | 1020 | 430 | 60.0 | 556 | 375 | 170〜185 |
545(ML) | 545 | 73.0 | 560 | 163 | 72.0 | 1030 | 430 | 60.0 | 572 | 385 | 180〜190 |
※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。
サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。
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