GIANT_Racing_World

2009 JシリーズDH 最終戦　青木卓也2位入賞！！

2009-10-12T10:16:42Z

10月10日ジャパンシリーズダウンヒル第5戦が、石川県「瀬女高原スキー場」で行われました。

]]> 今シーズン、安定した速さを見せながらも、いま一歩のところで逃していた表彰台。

「このままシーズンを終えたくない！」 そんな青木の熱い思いが、最終戦で初の表彰台という結果をもたらしました。
 
今回は台風の影響によりコースオープンが一日遅れ、ジャパンシリーズ中一番の難易度を誇る瀬女名物の「ブナ林」が封鎖された新コースでレースが行われる事となり、たった一日という短い試走時間でのコース攻略が求められました。そんな中青木卓也はタイム差が出るシングルトラック区間を集中的に走り込み、予選を自身初の1位で通過します。
そして迎えた決勝。「余計な事は考えず走ることだけに集中した。」という青木は自己ベストタイムを叩き出しましたが、暫定1位でホットシートに座る安達靖のタイムにわずかに及ばす2位となります。しかしながら念願だったジャパンシリーズの表彰台に上り、来期に向け良いかたちで2009シーズンを締めくくりました。
この結果、前年より5つ順位がランクアップしナショナルランキング3位で2009シーズンを終えました。

青木コメント

「初めての表彰台で嬉しいです。でも出来れば勝ちたかったですね。新型のバイクに乗り換えて、日が浅いなかで表彰台に立てた事で、来期に向けて期待が膨らみます。来年は表彰台の中央を目指していきます。今シーズンもたくさんの方々に応援して頂き本当に感謝しています。来年も頑張りますので、また応援よろしくお願いします。」

公式リザルト

使用機材

フレーム　GLORY　2010モデル
フォーク　BOXXER
リアユニット　VIVID 5.1 スプリング　350lb
クランク HOLZFELLER 170mm
コンポ　X0
ブレーキ　ELIXIR R
ハンドルバー HOLZFELLER WORLD CUP RISER BAR
ステム　HOLZFELLER 60mm
シートポスト　TEAM DOUBLE
サドル　ROCKET V
ホイル　KAPRUN
タイヤ　TIMBER WOLF (2.2気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

青木卓也ＷＥＢサイト

2009 JシリーズDH＃4 岐阜県　ウイングヒルズ

2009-09-28T04:05:00Z

9月27日ジャパンシリーズダウンヒル第4戦が岐阜県ウイングヒルズ白鳥リゾートで行われました。

]]> 前回パンクでレースを終えた青木卓也は富士見パノラマ終了後すぐにウイングヒルズ入りし、入念にコースチェックを繰り返します。新型バイクにもだいぶ慣れた様子の青木はレース前日のタイムセッションでトップから1.163秒遅れの3位に付けます。
前日までトラブル無く試走をこなす青木ですが、当日朝の試走中パンクに見舞われます。
富士見の予選落ちで苦い思いを強いられた青木はグリップが落ちる事を恐れず空気圧を0.2キロ上げてレースに挑み予選を4位で通過、タイムを約4秒上げた決勝でしたがトップから2.634秒遅れの5位に終わりました。

公式リザルト

使用機材

フレーム　GLORY　2010モデル
フォーク　BOXXER
リアユニット　VIVID 5.1 スプリング　350lb
クランク HOLZFELLER 170mm
コンポ　X0
ブレーキ　ELIXIR R
ハンドルバー HOLZFELLER WORLD CUP RISER BAR
ステム　HOLZFELLER 60mm
シートポスト　TEAM DOUBLE
サドル　ROCKET V
ホイル　KAPRUN
タイヤ　DISSENT TEAM DH 2.5 (2.2気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

青木卓也ＷＥＢサイト

サポートライダー中川ひろか　富士見パノラマ3位入賞

2009-09-23T12:10:41Z

9月21日に富士見パノラマスキー場で行われたジャパンシリーズ第3戦でGIANTサポート選手の中川ひろか選手が3位入賞しました。

]]> 今シーズン序盤、体長不良によりレースを退いていた2006年シリーズチャンピオンの中川ひろか選手は今シーズンのパートナーにGIANTのReignXを選択しレースに挑んでいます。
男性に比べ筋力が劣る女性ライダーに20kg近くあるDHバイクはコントロールが難しい為ReignXをベース車に選択したと言う中川選手。DHパーツで組み上げたバイクながら16kg中盤と軽量に仕上がっており「しっかりとコントロールできるしタイトコーナーもすごく早いです。」と戦略が見事にはまった様子の中川選手。今シーズンは調整が遅れ、シリーズ中盤に来て初の表彰台となりましたが、調子を上げてきた中川選手に残り２戦も応援をよろしくお願いします。

公式リザルト

2009 JシリーズXC＃6 長野県　富士見パノラマ

2009-09-23T10:54:54Z

9月22日ジャパンシリーズのクロスカントリー第6戦が長野県富士見パノラマスキー場で行われました。

]]> 前回の第5戦では3位集団でレースを展開し、表彰台まであと一歩と言うところまで力を付けて来た門田基志に後押しすべく、超軽量2×10コンポーネンツSRAM 「XX」を今レースより投入します。
「XX」を装着した門田のバイクは9.0kgと実戦のレース仕様では驚くべき軽さを誇ります。その他にもサスペンションのロックアウトに油圧リモートを搭載し悪天候などの過酷な状況下においても確実なパフォーマンスを発揮します。

レースは定刻通りスタートし先頭集団で序盤レースを進めますが、転倒に巻き込まれるなどで追いついては離されるの繰り返しで苦しいレース展開になります。レース直前にサドルを交換したことによるサドル高の微妙なずれもレース後半に災いし徐々に失速。結果10位でのゴールとなりました。

門田コメント
「出力も良い数値が出ていたし体調も悪くなかった。新しいパーツで気合も入ってたんだけど残念な結果になってしまった。最終戦の瀬女までに再調整して表彰台に立ちたいです。」

公式リザルト

フレーム　XTC ADVANSED SL
フォーク　SID　WORLD CUP XX （130psi / 115psi）
クランク　XX
コンポ　XX
ブレーキ XX
ハンドルバー　TRUVATIV NOIR WORLD CUP Carbon
ステム　TRUVATIV Team120
シートポスト　TRUVATIV TeamCarbon
サドル　WTB　Silverado
タイヤ　NANO RAPTOR2.1（1.8気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

門田基志WEBサイト

2009 JシリーズDH＃3 長野県　富士見パノラマ

2009-09-22T10:03:31Z

9月21日ジャパンシリーズのダウンヒル第3戦が長野県富士見パノラマスキー場で行われました。

]]> 今レースより2010年モデルの新型GLORYに乗り換え好調の青木卓也。
「路面追従性能はそのままで取り回しがすごくいい。8インチにストロークダウンしてバイクが前に走る」と新しいバイクを絶賛する青木は前日のタイムセッションでミスの多い走りながらも3位に付けます。
レース当日の試走で最終のラインチェックを行い万全の体制で予選スタートを向かえましたが、スタート直後の1コーナー目でパンクを喫し59位に終わりあえなく予選落ちとなりました。

公式リザルト

使用機材

フレーム　GLORY　2010モデル
フォーク　BOXXER
リアユニット　VIVID 5.1
クランク HOLZFELLER 170mm
コンポ　X0
ブレーキ　ELIXIR R
ハンドルバー HOLZFELLER WORLD CUP RISER BAR
ステム　HOLZFELLER 60mm
シートポスト　TEAM DOUBLE
サドル　ROCKET V
ホイル　KAPRUN
タイヤ　DISSENT TEAM DH 2.5 (2.0気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

青木卓也ＷＥＢサイト

2009 JシリーズXC＃5 長野県　白馬スノーハープ

2009-08-03T11:06:44Z

8月2日ジャパンシリーズのクロスカントリー第5戦が長野県白馬スノーハープで行われました。

]]> 雨が多い2009年ジャパンシリーズ。初開催で路面が締まっていない事と、例に漏れず雨が降った事により、乗車率が非常に低くなった状態でスタートを切った門田基志は、前半10位前後で走行しますが、3位の集団とあまり差がないこと知りペースアップ。
中盤には3選手が形成する3位集団の先頭に立ち、初表彰台への希望をふくらませます。
しかし残り1週半程で、既に限界をむかえていた門田を容赦なく2名の選手が抜き去り、結果5位でのゴールとなりました。

次回のジャパンシリーズは9月22日、長野県富士見パノラマで開催されます。
表彰台を目指して頑張りますので皆様の声援お願い致します。

●使用機材

フレーム　XTC ADVANSED SL
フォーク　SID　WORLD CUP　（130psi / 115psi）
クランク　TRUVATIV Noir 3,3
コンポ　SRAM X0
ブレーキ　AVID Juicy Ultimate
ハンドルバー　TRUVATIV NOIR WORLD CUP Carbon
ステム　TRUVATIV Team120
シートポスト　TRUVATIV TeamCarbon
サドル　WTB　Silverado
タイヤ　RAIJIN（1.9気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

門田基志WEBサイト

ツール・ド・フランス2009閉幕。Rabobankはステージ１勝！

2009-07-27T02:37:32Z

日本人２名の参戦、アームストロングの復活など、
センセーショナルなニュースで注目を集めた今年のツール。
Yahoo!のトップなどにも度々取り上げられていましたので、
今年初めてツールを観たという方も多かったようです。

我らがRabobankチームは、
連日積極的にレース展開に関わり続け、
今回の全21ステージのうち最も注目度の高かった
第20ステージ「モンヴァントゥー」の超級山岳ゴールを
フアンマヌエル・ガラーテが制し、強くアピールしました！！

▼ 詳しくはこのバナーのリンク先へ

※シクロワイアード（www.cyclowired.jp）：日本のサイクリングファンに向けた情報サイト。

アダム・クレイグが全米MTB選手権大会で優勝！！

2009-07-23T16:20:01Z

GIANTのMTBプロライダーアダム・クレイグが、
2009全米MTB選手権大会のハイライト競技である
「ショートトラック・クロスカントリー」で優勝！！

米国ナショナルチャンピオンジャージを、
プロトタイプの「Anthem X Advanced SL」で勝ち取りました！！

]]> （U.S. National Mountain Bike Championships in Granby, Colorado）

アダムはプロトタイプのAnthem X Advanced SLに乗り、
トッド・ウェルズ（Specialized Factory Racing）と、
ジェレミーホーガン-コベルスキ（Subaru/Gary Fisher）の２人を、
ゴールまで残り10分というタイミングで抜き去り、
３位から一気にジャンプアップしてフィニッシュ。
"米国最高のマウンテンバイクレーサー"としての名声を再認識させました。

「スタート/フィニッシュの近くにいたオフィシャルっぽい人たちが、
"残り2周"と言ったんだ」と、アダムは言いました。
「それで急いで仕掛けたのだけど、
なんと、本当は残り5周だということに気付いて...
すごくハードで、ほとんどリタイヤしそうだったよ！」

アダムの勝利は、アダム自身が開発やリファインに尽力してきた
バイクの実力を証明することになりました。

今回活躍したプロトタイプの「Anthem X Advanced SL」は、
アダム本人が、GIANTのデザインチームとチームを組み、
フィールドテストに何カ月も費やしました。

「このバイクは、僕が今までに乗ったバイクの中で
最も有能だと断言できるよ」とアダムは言います。

「Anthem X Maestroサスペンションシステムと一体化した
コンポジットフレームは、硬くて、軽量で、しかも快適だ。
これはもちろんワールドカップ最優先のバイクなのだけど、
一般的なトレイルでも思い通りに楽しめるバイクでもあるんだ」

昨年の全米MTB選手権大会では、アダムは
アルミフレームの「2009 Anthem X」ファーストモデルに乗り、
Super Dとクロスカントリーの２種目で全米タイトルを獲りました。
しかしGIANTの技術者は、既にその時点で、
今回のコンポジットバージョン開発に没頭していたのです。

デニス・レイン（GIANTのグローバル製品開発マネージャ）は語ります。
「我々は、ロードバイクのコンポジットフレーム技術における
いくつかの技術的特長と優位性、例えば極太ダウンチューブや
高剛性のボトムブラケット部などをMTBにも組み込みたかった。
そして、先進的なマエストロサスペンション技術と組合せることで、
最高性能でありながら、出来る限り多用途で、決して気難しくない、
そんなレースバイクを作りたかったんです」。

「アダムが今年も全米チャンピオンを獲得できたことで、
その目標を達成したことが立証できたと感じています」。

ジャイアントが追求するMTBサスペンションの理想型、「マエストロ」。
それが最新のカーボンコンポジットフレーム技術と組み合わされたことで、
その性能はまた一段レベルアップを果たしました。

究極の「カーボン・マエストロ」は日本国内でも2010モデルとして販売予定。
どうぞご期待下さい！！

2009 全日本選手権大会XC　富士見パノラマ

2009-07-22T11:44:01Z

7月20日全日本選手権のクロスカントリー種目が
長野県富士見パノラマスキー場で開催されました。

]]> 前日までの悪天候とは打って変わり、
最高気温30度の青空の下スタートした
2009年クロスカントリー全日本選手権。

前日までの雨の影響で日陰のシングルトラックは
路面が乾いておらずタイヤセレクトが非常に難しい状況で、
オールランドXCタイヤのExiWolf2.1を選択。

路面状況の回復が思わしくなかった為、
長丁場のレースを予測していた門田基志。
今回はスタートを抑える作戦でレースに挑みましたが、
予想より5分程早いラップタイムに1周目で作戦ミスに気付かされます。
1周目を13位で通過した門田は、その後ラップタイムを順調に上げ、
徐々に順位を上げますが、結果2時間を切る短いレースに
追い上げが間に合わず、7位でのゴールとなりました。

公式リザルト

●使用機材

フレーム　XTC ADVANSED SL
フォーク　SID　WORLD CUP　（130psi/115psi）
クランク　TRUVATIV Noir 3,3
コンポ　SRAM X0
ブレーキ　AVID Juicy Ultimate
ハンドルバー　TRUVATIV NOIR WORLD CUP Carbon
ステム　TRUVATIV Team120
シートポスト　TRUVATIV TeamCarbon
サドル　WTB　Silverado
タイヤ　ExiWolf2.1（1.8気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

門田基志WEBサイト

2009 全日本選手権大会DH　富士見パノラマ

2009-07-21T13:57:11Z

7月18日全日本選手権のダウンヒル種目が
長野県富士見パノラマスキー場で開催されました。

]]> ドライコンディションでも難易度の高いコース。
そこに雨が降り続いたことで、レース当日のコースは
まさに日本一を決めるに相応しい状況へと進化を遂げます。
雨でスピードが落ち、重い路面に対応すべく、
サスペンションを前後とも固めに、またペダリングを重視して
サドル高を上げたセッティングでレースに挑む青木卓也は、
1度転倒しながらも予選を8位で通過します。

転倒を喫しながらもトップから11秒のタイム差に手応えを感じ、
迎えた決勝。

自身で「今までで一番集中して走れた」と語る青木は、
一度のミスも無く走り切り、暫定1位につけましたが、
表彰台まで僅か0.33秒及ばず4位でレースを終えました。

オフィシャルリザルト

使用機材

フレーム　GLORY DH
フォーク　BOXXER
リアユニット　VIVID 5.1
クランク HOLZFELLER 170mm
コンポ　X0
ブレーキ　ELIXIR R
ハンドルバー HOLZFELLER WORLD CUP RISER BAR
ステム　HOLZFELLER 60mm
シートポスト　TEAM DOUBLE
サドル　ROCKET V
ホイル　KAPRUN
タイヤ　TIMBER WOLF 2.5 (2.0気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

青木卓也ＷＥＢサイト

専門誌はジロ・デ・イタリア特集！！

2009-06-20T11:40:25Z

100周年のせいなのか今年のジロ・デ・イタリアは、
例年以上に注目度が高かったように感じます。

自転車専門誌各誌も6/20発売号で大特集を組まれており、
中でも「チクリッシモ」と「サイクルスポーツ」の2誌は
ジロの覇者である我らがメンショフが表紙に！！

個人的にはチクリッシモの巻頭部分に掲載されている、
あの最終日のメンショフ転倒シーンの写真にグッと来ました。

もちろん永久保存版です！！

メンショフがジロ・デ・イタリアを悲願の初制覇！！

2009-06-01T01:11:39Z

「ウァァァー！！！」
最終走者としてゴールラインに飛び込んだその数十秒後、
静かな男として知られるメンショフが熱く吠えました！！！
まさに心のタガが外れたかのように...

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2009 JシリーズXC＃4 長野県　富士見パノラマ

2009-05-31T14:20:20Z

5月31日ジャパンシリーズのクロスカントリー第4戦が
長野県富士見パノラマスキー場で行われました。

]]> 前日からの雨で泥沼と化した富士見パノラマのコース。泥詰まりと路面抵抗から低速でのレース展開が予測される為、重量が軽く泥詰まりに強いXTC ADVANCED SLと泥掃けとクッション性を兼ね備えたRAIJINを選択。
最前列でスタートを切った門田ですが、ラインミスで直後20位程まで順位を落とします。その後過酷なコンディションからのバイクトラブルで多くの選手が戦線離脱する中、泥に強いSRAMパーツを味方につけた門田は中盤から追い上げを見せ6位でゴールとなりました。

オフィシャルリザルト

●使用機材

フレーム　XTC ADVANSED SL
フォーク　SID　WORLD CUP　（130psi / 115psi）
クランク　TRUVATIV Noir 3,3
コンポ　SRAM X0
ブレーキ　AVID Juicy Ultimate
ハンドルバー　TRUVATIV NOIR WORLD CUP Carbon
ステム　TRUVATIV Team120
シートポスト　TRUVATIV TeamCarbon
サドル　WTB　Silverado
タイヤ　RAIJIN（2.0気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

門田基志WEBサイト

2009 JシリーズDH＃2 長野県　富士見パノラマ

2009-05-31T13:35:20Z

5月30日ジャパンシリーズのダウンヒル第2戦が
長野県富士見パノラマスキー場で行われました。

]]>
断続的な雨によりコース状況が非常に読みにくい中、泥掃けが良くハイグリップなオールラウンドタイヤTimberWolfを選択しレースに挑んだ青木卓也は予選を無難に走り8位で通過します。
予選時に低速区間でのバイクのもたつきを感じた為、サスペンションのセッティングを変更し決勝に挑みますが残り15名程の選手を残し雨が上がり路面をさらに重くして行きます。スタート直後に一度ミスをした物の、予選より良い感触で走れたと語る青木も約1秒のタイムアップに留まり、残り7名を残し暫定3位。その後向原健司、井出川直樹の2名が青木のタイムを上回り結果5位となりました。

オフィシャルリザルト

使用機材

青木卓也ＷＥＢサイト

メンショフが山岳TTも勝利してジロの個人総合トップに！！

2009-05-22T09:02:04Z

「ジロ・デ・イタリア2009」の第12ステージにおいて、
圧倒的なタイムでステージ優勝をもぎ取ったデニス・メンショフ。
ついに個人総合トップに立ち、念願の「マリアローザ」を獲得。
このまま首位を維持して、ジロ制覇を目指します！！

最終21ステージまで見応えのある戦いが続くジロ・デ・イタリア。
メンショフを推すチームラボバンクの活躍にご注目ください。

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※シクロワイアード（www.cyclowired.jp）：日本のサイクリングファンに向けた情報サイト。

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2009 JシリーズDH 最終戦 青木卓也2位入賞！！

2009 JシリーズDH＃4 岐阜県 ウイングヒルズ

サポートライダー中川ひろか 富士見パノラマ3位入賞

2009 JシリーズXC＃6 長野県 富士見パノラマ

2009 JシリーズDH＃3 長野県 富士見パノラマ

2009 JシリーズXC＃5 長野県 白馬スノーハープ

ツール・ド・フランス2009閉幕。Rabobankはステージ１勝！

アダム・クレイグが全米MTB選手権大会で優勝！！

2009 全日本選手権大会XC 富士見パノラマ

2009 全日本選手権大会DH 富士見パノラマ

専門誌はジロ・デ・イタリア特集！！

メンショフがジロ・デ・イタリアを悲願の初制覇！！

2009 JシリーズXC＃4 長野県 富士見パノラマ

2009 JシリーズDH＃2 長野県 富士見パノラマ

メンショフが山岳TTも勝利してジロの個人総合トップに！！

2009 JシリーズDH 最終戦　青木卓也2位入賞！！

2009 JシリーズDH＃4 岐阜県　ウイングヒルズ

サポートライダー中川ひろか　富士見パノラマ3位入賞

2009 JシリーズXC＃6 長野県　富士見パノラマ

2009 JシリーズDH＃3 長野県　富士見パノラマ

2009 JシリーズXC＃5 長野県　白馬スノーハープ

2009 全日本選手権大会XC　富士見パノラマ

2009 全日本選手権大会DH　富士見パノラマ

2009 JシリーズXC＃4 長野県　富士見パノラマ

2009 JシリーズDH＃2 長野県　富士見パノラマ