INFORMATION

ドライコンディションでも難易度の高いコース。
そこに雨が降り続いたことで、レース当日のコースは
まさに日本一を決めるに相応しい状況へと進化を遂げます。
雨でスピードが落ち、重い路面に対応すべく、
サスペンションを前後とも固めに、またペダリングを重視して
サドル高を上げたセッティングでレースに挑む青木卓也は、
1度転倒しながらも予選を8位で通過します。

転倒を喫しながらもトップから11秒のタイム差に手応えを感じ、
迎えた決勝。

自身で「今までで一番集中して走れた」と語る青木は、
一度のミスも無く走り切り、暫定1位につけましたが、
表彰台まで僅か0.33秒及ばず4位でレースを終えました。

オフィシャルリザルト

使用機材

フレーム　GLORY DH
フォーク　BOXXER
リアユニット　VIVID 5.1
クランク HOLZFELLER 170mm
コンポ　X0
ブレーキ　ELIXIR R
ハンドルバー HOLZFELLER WORLD CUP RISER BAR
ステム　HOLZFELLER 60mm
シートポスト　TEAM DOUBLE
サドル　ROCKET V
ホイル　KAPRUN
タイヤ　TIMBER WOLF 2.5 (2.0気圧）
ウエア　PEARL IZUMI
ブース　EZUP

青木卓也ＷＥＢサイト